2016年1月24日 星期日

20160124 大坑步道落成以來首次 降雪 /結冰?


 


地點:
大坑 頭嵙山黑松亭 (5號/5-1步道路口)海拔815m


時間:
2016上午0800-1000間(1000時溫度稍昇,冰稍融)


 


 


雖然各種資料還在統計中,但自從這波可能是二十年以來最強的寒流南下的消息傳開來的時候(目前証實,本波寒流應該是五十年來最強的寒流) -- 在下就已經決定要在台中的後花園 -- 大坑完成這個記錄。


因此,雖然起床的時間已經近六點,依然決定無論時間再趕,都要前往這片沒有人相信會結冰的這片山區記錄落雪。果然,當車子駛進東山路上時,輪子不斷的傳來輾過結霜的破裂聲,隨著車上溫度計的溫度漸漸降低,最後停在頭嵙坪(大坑五號/二號步道交叉口,海拔745m)下產業道路終點時,車上的溫度計顯示出了非常不可思議的『攝氏一度』。


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一進步道段,霧松與積冰紛紛出現


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路變的滑,就連扶手與繩子也都變的滑手不可信任。


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有幾次真的必須捨棄掉枕木,直接走入下方的地基,在幾次與凍僵的手奮鬥之後,終於看見了標誌海拔八百米的一片染白的黑松…


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黑松亭,已經是熱鬧滾滾,圓木步道已經滑的難以立足。結果就是當場決定在山上下載直撥軟體,在融冰之前不下山了!而在山友的口中與上面卦著的溫度計更是表示,整片800米海拔的這片山區清晨的溫度都在零度以下,雖然主要降的是霰,但也有降雪的時刻。


 


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然後一直到上午十點,溫度稍升,結冰突然融掉了一些 -- 趁著這天賜良機,筆者決定衝下山執行原本應該完成的計畫。實際上在完成這篇文章的時候,我已經在臺北新思惟論壇的現場了,以上,謹作為本次世紀低溫的記錄。


 

2016年1月1日 星期五

敬公路邦邁向十歲,也敬JJLi而立之年的二○一六新年快樂

[caption id="" align="aligncenter" width="900"]二○一六一月一日新年快樂 台北市忠孝橋引道,只有二○一六一月一日凌晨才拍的到的絕響路牌 -- 本段引道即將在二月年春節時拆除,路牌亦將移置橋下。[/caption]


 


為了在人最少的時候拍下這張,在凌晨四點多的時候來到了寧靜的台北城。因為忠孝橋的引道實在太狹小,雖然已經在這凌晨的時段,還是來回繞了三趙才抓住了這個無車於橋上的瞬間補捉了下這一刻。


 


據信,在農曆年的二月上旬,這段忠孝橋的引道會在discovery的記錄下『預定』在八個工作天中拆除,到時候台一線1k應該也會移往橋下與台三線同在吧?雖說此情此景肯定會成絕響,依然不建議邦友們勉強上橋來拍攝這個影像咯~。


最後,預祝大家。



一元復始.萬象更新;
一日起落.精益求精!


敬十周年,也一起敬一杯白色的明天!


新年快樂!!


 

Shared by JJLi
~寫在七星山.霧雨中等待日出之前~

ps: 關於『路牌』與『生日路標』,將在近期撰專文介紹,敬請期待