敬 齊柏林 ，再見了。

 

二○一七年六月10日午時許， 齊柏林 為 看見臺灣II 籌拍取景長虹橋，帶著助手 陳冠齊 搭乘凌天航空直升機，在晴天的花蓮海岸山脈，長虹橋邊協進農牧場果園內，冒煙後墜機、爆炸。機上三人(含駕駛)全數罹難，機上無座艙通話記錄器，但有通話、飛行記錄器，低空飛行雷達尋跡不易，飛安委員會將在隔日上午前往清查可能失事原因………

 

看完診，拖著疲倦的身驅回家的路上，

忽聞此訊，一時哀慟不能自已。

您的結束，也如同1937年與您同名的系列飛船一般，轟轟烈烈。

在理想中茁壯的前輩，也在自已最熱愛的小島的天空中，離去。

或許，也會和那船一般，開啟另一個時代吧。

 

 

同場加映，同一時間隕落的 陳冠齊 攝影師，

代表作  -- 2013年，你過的好嗎？

......
....
..

 

我...

曾經，一個人騎著機車，在日出之際跨入臺北的天空，看著太陽從大港山坳中升起。

曾經，站上泥土路的南投山巓，四望森林礦土交雜的高山田園，在霧雨中轟然一響，滑落山谷。

美麗與哀愁，毀滅與生機，哪一個都是臺灣，都是大家不敢相信，就在你我身邊的這個小島。

也因為都知道，甚至曾親眼見過，更能體會，更加的贊嘆勇於忠實呈現這個小島的您。

所以，在看見臺灣第一集上映前不止贊助且入場了首映會，更鼓吹路邦的好友們一起進場欣賞這場美麗與哀愁的饗宴。

因為您， 齊柏林 先生，給大家開了另一扇窗，重新認識我們美麗的家園。

 

 

敬，齊柏林。

也期許我們，可以承接住…
這一整個天空縱橫地域的夢想。
我們是公路邦。
咱的夢想也正準備飛翔。

 JJLi 寫於2017.6.10 深夜
 ~JUST going FUN~

公路邦 園地粉絲團 — 文案回顧(48) 201410W2-4

十月的小編，身體狀況…好像有一點問題…咳咳咳咳…（爆）

總之風寒總會過去，美會留下（咦？）…我們趕快進入下一個篇章吧（爆）

 

公路邦園地．粉絲團回顧

01、【路之生系列-南橫公路】by  Anddy
(1000 UP~)

 

由公路邦園地貼文。

南橫埡口雲海何時可以再現呢?

影片全長48分鐘，10~18分提到南橫公路修築史，第18分鐘起至第29分鐘介紹南橫最高加油站-梅蘭站現況、迄今仍無法通車的大關山隧道、向陽大崩壁最新影像，推薦給各位~

節錄內容：
[ 從二○○九年到現在， 四年時間過去了，臺20線南橫公路還是不通，修復工程一再延宕，為何如此？繼中橫、蘇¬花公路後，南橫也同樣是一條永遠都在修築，卻永遠修不完的橫貫公路。這個曾經是臺灣生¬態寶庫，充滿征戰、遷徙等歷史遺跡的山林道路，能否在八八風災五周年後出現新的契機？]

 

02、【在路上，這是我們應盡的義務。】by JJLi
(1050)

 

由公路邦園地貼文。

再過一年，臺灣的老人(>65)人口比例將高於小孩(<15)。
再過三年，臺灣人口將正式的負成長。
再過三十年，我們將可能是世界上最長壽同時老年人口最多的國家；然後再十年，我們可能每一位青壯年人口就要養超過一位老人。

適婚齡結婚率小於66%，每對夫妻生育數小於1.1，旅居國外青壯人口比例高於5%（200萬台商台幹） -- 這些都是現況，正發生在你我四周的現實。

先不談未來從生活品質等等，是否該去考慮延後退休年齡、招纜移民政策，醫療政策等諸如此類的問題，光是從我們的路上風景，都可以感覺的出來，我們正在經歷多麼大量的變化。路上的風景、科技的演進，還有愈來愈多像這幅背景一般，需要幫忙但仍想走出戶外的老人家。

康復巴士、公車系統、便民自動走道、養生村，這些是可以考慮的政策，只是最重要的還是我們自已走在路上的時候，看到長輩們步履遲緩走在路上之時，該有何行動？亦或者，五十年後，自已變成這樣子的時候，想過怎樣子的生活呢？

……
…

想著想著，怎麼不禁憂鬱了起來？（苦笑）

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~JUST going FUN~

 

03、【蘇花改工程．隧道內崩坍實錄】by JJLi
PTT討論: □ [新聞] 蘇花改邁大步 東岳隧道貫通
(1100)

 

由公路邦園地貼文。

.

由 Jacob Chan 貼文。

且讓我們來看看 公路人 在蘇花東澳隧道興建中的一次崩坍，看看他們怎麼預防，怎麼記錄，怎麼處理吧！至少個人在看完影片之後，我想給他們一個贊。

東岳隧道貫通之後，蘇花改的工程又更進一步。而觀音 - 谷風長隧道進度也同時更令人在意。當然隧道中會發生的事情何其多，在這裡也預視所有的工程人員在蘇花改完全完工之前，都能夠平安。

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04、【路是為了被需要，才存在的。】by JJLi
(HOT!!  人氣值2000~)

 

由公路邦園地貼文。

PTT 討論: □ [新聞]高屏第2條東西快速路 仁武到長治路廊列首

因此，如果是真正被需要的路，就會不斷的有許多人去提它，想它，直到突破阻力去興建為止。當然要蓋與不蓋並不是絕對，真正透明且完整的評估，還有各式相關人民團體的參與，才是這裡面真正重要的部份。

高屏之間的交通流量，就小編所知是有相當的需求的（不然也不會編為同一都會區），剩下的事情，就讓當地的住民決定，是不是要讓這樣的大動脈成真了。

不過，話說回來，台88（高潮快速）真的沒有再拓寬或拓支線的可能性了嗎？（爆）

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05、【當你看到道路和你的車沒入海中…你的感想是？】by JJLi
(wwwwww!!!!  人氣值 3350~)

 

由公路邦園地貼文。

你會笑？還是會哭呢？

道路: Passage du Gois（法國．格伊思通道）D948
連結: Beauvoir-sur-Mer → Noirmoutier
全長: 4,5 km
鋪面: 硬式特殊排水鋪面

GOOGLEMAP索引:
https://goo.gl/maps/o6AUa

可以注意到，公路D948其實並不是 努瓦爾穆捷的主要連外道路，大部份重要的通車任務，應該是由另一條D38公路所負責的。所以在以觀光休閒為重要考量底下，這條常被水淹的道路反而就成了大家會想去觀光的地方了（大概）

當然，也不排除有其他文史等方面的考量就是了，或許熟悉法國交通與史地的朋友可以來闡明一下為何會有這條海下公路的源由咯？

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06、【傳說中，力行挑戰道的下一步？】by JJLi
(wwwwww!!!!  人氣值6650~)

 

由公路邦園地貼文。

好久不見了，力行道路 -- 最近沒有你們的新聞還在想說這樣的選戰有點，嗯，無聊的說。不過果然還是有人了解這條道路的好，跑過來關注了。

力行產業道路，全長53.227公里，加上福壽山農場路段（中131）的話則是62公里左右的長度。這裡是全台灣最深山的鄉道級公路，具豐富風景文史價值的匹亞南山道南段，也同時是路況最險惡，『雖在而常關』的惡道 -- 而也正因為它的險惡與艱難，在許多公路迷的眼中卻成為了一生必然要去朝聖與挑戰一次的一道挑戰。

在2014年，在多方的研議之後，縣府決定用新的方法整修與維護力行。以一日僅開放三時段通行的政策配合，全面在路上維修並更換鋪面換裝 -- 把載重設計較輕的軟式柏油鋪面，全面更換成硬式（水泥）鋪面，並借此試驗是否對道路的載重、雨季維護有更好的效果。

目前為止，已經有20公里以上的路面已變更，且順利的話，選後一個月左右，進入2015年就要完工。當然，這裡的路況是否真的能就這樣有所改善？到2015年的雨季才能夠見真章了。

誠心的期待，硬式鋪面可以為這條最偏遠的公路帶來新希望，然後，等完工的佈告宣告之後，自已也上去再回味一下吧 -- 居住在深山的感覺。

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~JUST going FUN~

 

07、【紀錄新發現】20141018 - 蘇花道 by Anddy
(HOT!! 人氣值 2000~)

 

由公路邦園地貼文。

這個影片將蘇花公路的前世今身做了詳盡的介紹，全長1小時12分，前48分鐘為記錄片、後段為訪談，非常值得一看，推薦給各位~

感謝jacob板友協助分享

由 Jacob Chan 貼文。

by Anddy~

 

08、【新！台29線終點大牌。】by Peter
(1050)

 

由公路邦園地貼文。

 

09、【花蓮富里-長富大橋】by Anddy
(1200)

 

由公路邦園地貼文。

別看錯，這不是伯朗大道!

長富大橋跨越秀姑巒溪，位於台9線與花75線之間，連結玉里鎮長良部落及富里鄉東里村，橋面含連絡道約1.8公里。同樣座落於花東縱谷，長富大橋與伯朗大道一樣有著一望無際的壯闊景緻、沒有電線桿的視覺干擾，卻少了伯朗大道遊客的喧囂。兩旁青翠帶點金黃的稻浪伴隨筆直道路蔓延，與遠方中央山脈構成一幅美麗的圖畫，令人感受到最原始單純的農村景色。

座標位置：23°16'01.4"N 121°17'45.2"E
建議拍攝時間：稻期中段~收割前最佳，早上至中午可避免逆光
拍攝注意事項：站在道路中央請注意來車

by Anddy~

 

 

10、【 MIT 台灣誌 的新專題．能高越嶺的舊道初探】by JJLi
(1100)

 

由公路邦園地貼文。

因為人在走路，所以路有了面貌 -- 也因為我們在走路，所以我們決定了每一個時代與年代，我們擁有的是什麼樣的路。路反應著歷史，環境，最重要的是我們每一個用路人在使用路時候所重視的『心思』。

因此，回顧像是能高越嶺、縱貫道或是其他重要道路的歷史本身，就是個重要的課題。因為許許多多我們與先民的連結，都隱藏在這樣小小的角落裡頭，當然其中必然有許多『權力者』的斧鑿痕跡，但是也唯有這些路與痕跡，不才是我們生活歷史的鮮活展現嗎？

上山也好，下海也好，這個周末也一起去探路吧。

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10、【來自 I-Chen Tsai, MD 的台中BRT追縱觀察】by JJLi
(1300)

 

由公路邦園地貼文。

原始連結: 台中BRT．實際體驗到底如何？

『專用道都用了，為什麼還能開成越野車呢？費解。』

因為在下自已的上班路線不會使用到台灣大道，對於BRT也只能不斷的引用別人的說法與心得來比較幾個月來的差異。雖然BRT已經營運了三個月，也到了理應完工的時間點，但，『似乎』還有一些環節，也許是因為八月就通車的關系吧？現在依然無法正常的營運與使用 -- 雖然已經比八月的工地狀態好太多了。

BRT是個好東西，它終究是個好東西。

但一個公共工程再好，沒有品管，沒有風控，對於市民而言，那正是把他們置入一個沒有必要的危險、不方便的環境裡頭。而頭一年免費（而且看來會隨著公車免費制度一起持續免費下去）的制度，更是對市府的交通制度發展，有相當的扼殺。

老實說，小編認為就算是在野黨的對手，也不應該持續這樣的政策。因為無論對於政府，對於民眾還是業者而言，在名聲，在利益上，這是三輸的態勢。付出個五塊錢也好，商業機轉，該運轉的東西該是時候讓它們轉起來了。

BRT(藍)刷卡、號誌等等問題又該如何修正呢？先等待它完工吧。

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~JUST going FUN~

 

11、【被遺棄？被保存？消失的獅球嶺東西雙炮台】 by JJLi
(WWWWWW!!!  人氣值: 3300~)

 

由公路邦園地貼文。

原始連結: 六四○/赤子之心闖世界．基隆叢林中的臺版吳哥窟美景

在Hiking版看到這篇文章，就轉過來了 -- 在許多大時代場景不斷上演的雨港基隆，其多雨潮溼的山區中所埋藏的事情多到許多人都想像不到。且光是已經知道的基隆港四周景觀，就已足夠讓人一再逗留，流連忘返。

但是我們卻從來都沒記得過，基隆，值得一個更重要的定位與記憶。而或許，隨著這一波又一波的遺蹟『再發現』，我們可以重新的來審視一下 -- 究境在我們的心中，這些古物與記憶是該佔有多大的份量呢？

又，審視過，要『保留』的話，又該以什麼樣的形式來保存？

異地保存？原地保存？攝影記錄？把外表的變化全部清楚（還原舊貌）？或保存『現』貌？當年，三義魚藤坪斷橋南段再發現之後，人們把斷橋旁邊的樹叢和斷根都清伐並修築了步道 -- 結果毀譽參半（笑）…未來許許多多的文史環境的再發現與再保護，或許我們還有很多東西可以考量。

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12、【好令人生火的外國步道群…】 by JJLi
(1000)

 

由公路邦園地貼文。

健行筆記． 全球精選．八條奇幻步道

1、Plitvice Lakes National Park．克羅埃西亞
2、Cappadocia．土耳其
3、Tongariro Northern Circuit．紐西蘭
4、Zion Canyon．美國
5、Annapurna Circuit．尼伯爾
6、 Inca Trail．祕魯
7、Kalalau Trail．夏威夷
8、Fjord hiking．挪威

你…想去哪一個呢？

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~JUST going FUN~

 

 

其他菁華討論

PTT公路版

 □ [台灣] 高雄交流道最早期規劃

 

□ [台灣] 中山高彩色施工影片

 

□ [新聞]高屏第2條東西快速路 仁武到長治路廊列首

 

轉 [遊記] 跟著秀姑巒溪一起蜿蜒。鄉道花64

 

 R: [問題] 台灣有這種單燈柱的紅綠燈嗎?

 

 

公路邦論壇

先欠著…（爆

其餘邦友分享

 

由 Sean Li-Shin Ho 貼文。

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由徐承暘貼文。

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由游傑克貼文。

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由 Jacob Chan 貼文。

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由王玉璽貼文。

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由 Jacob Chan 貼文。

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由 Jacob Chan 貼文。

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由 Jacob Chan 貼文。

 

 

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~JUST going FUN, & See you NEXT week~

2014公路迷座談會之 梅開三度

公路邦 VS 公路總局 ：2014年度．公路迷座談會

在經過許多時間的昂首盼望之後，終於在10月3日梅開三度。

 

由 Jj Li 貼文。

在這一天，公路邦的朋友們，公路總局的長官，中華民國機車黨、openstreetmapTaiwan，與 新進的『台灣交通號誌改善陳情』在不同的角度都度過了一場別具意義的下午。

無論是各式各樣的議題提問與討論，現況也好，願景也好，可行性如何也好，在一年一度的交流，我們借由簡報與問答，除了更多面向的互相了解彼此，更重要的是我們正攜手成長。就如同過去幾年，我們實現了這麼多東西，相信在下一階段的未來，明年之前的這一年度的時間也好，明年之後更久遠的夢想也好，喜好在公路上漫遊旅行的我們都能夠一同．築夢，踏實。

 

 

基本上，本次的議程大概是分成五個部份，首先是南極冰魚（余風．新南極轉運站）的逐路臺灣短講，接著才是我的願景時間，與中華民國機車黨的現況議題 -- 不過因為交通上的原因所以前兩者的時間有了些許的微調 -- 中場休息過之後，先是公路總局的初步回應，最後就是議題發揮的時間了。

 

另外一篇公路迷座談會心得: (BY roctaipei10106)
http://www.twroad.org/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=737

 

來自Anddy的相薄（點選下方照片可入）

 

在本次的座談會中，主要發酵中的議題大致如以下：

公路邦的『國家景觀公路』計畫，以『公路的象暢意義』為出發，附帶提出以『中央景觀公路』、『港口 - 主要風景區』為主軸的離外島幹道兩者來補足中華民國公路網最後的幾道缺口。給予要前往草嶺、武界等地的朋友更明確指標的同時，也給山區主要部落（埔里水里梨山巴陵石桌甲仙）與主要離外島（金馬澎蘭）在交通與公路上有一個自我認同的指標。

中華民國機車黨則以時事為出發，針對汽機車考照的現行制度、駕照的檢驗與退場、各類型自小客車的駕駛行為、各地方政府主幹道的路權分野、自行車政策路權的重定義、部份公路路肩寬度變化的警示資訊，兼併案例與方案雙管下手提出各式意義的方針。

而在討論時段冒出來的 台灣交通號誌改善陳情 則是以車道分流號誌為主題來立論，並提出取消各地近來廣泛設立的『紅燈倒數號誌』。值得一提的是這位在網路上到處陳情的新銳，僅僅是名中學生，雖說其立論還有許多待打磨的地方，但能有勇氣出現在會場並提出自已的訴求，這樣的場景還真是讓人不禁回想起自已剛開始創板公路版、第一次辦活動的感覺（笑）

至於公路總局部份，在高位幹部回應的部份則是中規中矩，且似乎對於景觀公路的計畫有些興趣，當然也有持保留看法（有所困難）的部份 -- 如編號公路的更動 -- 這部份也都是在預料之中。三次座談會下來，公路總局的高級幹部依照他們在實務操作上的經驗，本來就有許多民間團體所不知道的地方與立場，如果連他們都一下子欣然支持所有的提案與建議，那反而就奇怪了。

比較可惜的事情只有局長在報告階段的離席，以至於趙局長無法親身聆聽三則報告的原音，我們也就無從得知起趙局長自已的裁定與回音了。當然這也透露著一個重要的訊息，我們還有很長的路要走，不是只有提議而已，而是以許多的方式增加社會的能見度 -- 與參與。2014-2015年究境能看到什麼樣子的新氣象呢？就連身為路邦發想人的JJLi自已都不禁期待了起來。

 

 

會後，在公路總局內的參訪，也同時成了第二、三任邦主的交接時間。

第二任邦主peter一面帶著大家觀遊覽公路總局的內部，一面分享各式各樣公路的祕辛。我們看了近年來才成立，但自梅姬災變後，已經成功避免掉多次公路人命災損的『公路總局防災中心』，並在環遊了整棟大樓之後，以披薩與來自張浵老前輩的『第一代中華民國公路計畫』的真跡手繪作結。這續攤的時間一路走到晚上九點，大夥們才依依不捨的離去。

無論是電子報更新模式的改變（擴大？），還是未來與其他單位更多的互動（座談？導覽？），抑或是已經高唱許久仍在夢中的『法人夢』，則在這一夜之後，方興未艾。

 

下一步，未來 -- 是時候啟程了。

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~JUST going FUN~

公路邦 園地粉絲團 — 文案回顧(47) 201410W1

公路邦 園地粉絲團．2014公路總局公路迷座談會園滿成功! 活動當天記錄先賣個關子,敬請期待~

（等不及的朋友，可以先看一下 相片集 聞香一下嘿~~）

在這之前，我們還是先來回顧一下吧，究境過去一周，我們有哪些值得紀念的文案與事件 -- 有美麗的堤頂夜景，動搖人心的『香港佔中事件』，車道管制型交通號誌的思考，高雄汽爆事件兩周月，亞運獎牌王的意義與公路自由車競技的何去何從…周周精彩何其多？且讓我們慢慢欣賞吧！

 

 

公路邦園地．粉絲團回顧

01、【美麗夜台北-內湖堤頂大道】

 

 

由公路邦園地貼文。

堤頂大道平面段為「天母快速道路」南段部分，南起南京東路六段，沿著基隆河右岸往北，穿越民權大橋、中山高速公路，過港墘路口轉為西北向，經基湖路、樂群一～三路，接至內湖路一段，全長4.25 公里，2003年6月通車。天母快速道路北段計畫目前暫緩興建。
(引用自中華技術期刊101期 臺北市快速道路工程之建設)

拍攝地點：民權大橋上
建議拍攝時間：全天
拍攝注意事項：人行道上狹窄，請禮讓行人及自行車

by Anddy~

 

02、【道路．是史話流傳的場地 -- 香港佔中行動】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/846573825382366

 

由公路邦園地貼文。

無論結果如何，在香港，可能是歷史轉捩點的一幕正在上演，而這也極為值得所有周邊『國家』『地區』的人們仔細關注。無論您是什麼樣的立場，正邁向列強之林的中國政府會如何面對佔領政總，集結在香港九龍各鬧區為了民主上街頭的香港人？並且如何重新審視白皮書中需要直選與自治的『香港』？

香港的大學罷課一周．香港的醫院、部份公司工會也加入了罷工罷課的行列，一系列的新聞中可以看出，香港所擁有在社會、經濟上的力量是何等的龐大。

無論你是哪一國人，無論你支不支持佔中，歡迎持續關注這份實況連結，這裡是香港最真實的角落，與最誠心的盼望 -- 馬上十月一日，就要到了。

香港佔中．IN 添美道
上傳FROM 香港 蘋果日報

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~JUST going FUN~

 

03、【上周末在ptt公路版的絕贊討論】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/846581935381555
《hot~ 人氣 1150~》

 

由公路邦園地貼文。

PTT連結: [討論] 車道管制型交通號誌

FB粉絲團: 台灣交通號誌改進陳情

小編不知道該做什麼樣的評論（外行人的意思），不過只有一件事情是知道的 -- 這是一篇有相當價值與意義的討論，而且應該很適合在本次公路迷座談會之中提出來的吧？希望原po周五當天也可以一起來參與咯~ 期待中~

周未補充：這位年紀尚輕的新銳粉絲團長真的出席了，而且還提出了很不錯的問題 -- 當然還有其稚嫩的地方，但我們自已又是否有無法擺脫的『惡習』呢？期待他未來的學習與發展咯~~

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~JUST going FUN~

 

04、【凱旋．三多氣爆案 兩個月了...】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/843550265684722
《Very hot!!  人氣 ~2300~》

 

由公路邦園地貼文。

距今六十天之前的現在，那正是凱旋路發出異味，二聖路封鎖之時。沒有人知道這像是瓦斯的味道是來自哪裡，一連串的小氣爆與愈發濃厚的味道，沒有人知道這氣體是為何物，也不會有人知道就在短短四小時之後，這南高雄最精華的地區，將變成一整片的人間煉獄……。

前鎮．三多凱旋氣爆事件(731-801)
死傷．32死/308傷
29,789戶停電、23,642戶停氣、13,500戶停水、2,780戶停話、69座基地台損毀、1處中油加油站停業、98所學校停課，共影響32,968戶、83,819人

颱風過後的六十日前夕（實際上是第51天），在引發氣爆、漏氣等等諸因素的路下設施（排水箱涵）之中，最後的兩位消防人員終於被找到了。

在這之中，高雄經過了一整周西南氣流的吹拂，一個月多的豔陽高照，然後又一個颱風輕拂而過。臺灣除了選舉之外，社會也回復了平靜，只剩下自一心至三多，凱旋路上的工程車不停來回的聲音，到底這麼大的氣爆災區復健到什麼程度了？居民的生活又如何了的話題，儼然已消失在我們的話題之中。

但無論是依然可以續行的輕軌，或者是無法再埋管的重石化管線，何去何從的高雄重工業與住商間的互動，已然被破壞的三十多條人命，乃至全國各地管線與路下設施清察，我們到底從中間學到了什麼？沒有學到什麼？

最後，我們的明天又該怎麼過？
雖然，高雄氣爆不是第一次發生，而在重石化工業仍是高雄命脈的現在，這風險也依然會存在…這其實是個機會，讓市民了解自已的家與環境，然後參與它，令其更方便，更易於生存，最重要的是，更能免於恐懼。

沒有什麼是不能解決的，只是它需要時間，需要參與，需要覺悟與選擇而已。還是說，咱還是寧願繼續做『政府的小孩』，低頭工作、吃飯、做會繁衍的工蟻一切交給『高層』來決定呢？

再過幾天，10月3日，公路迷座談會in台北公路總局 公路人
歡迎各路夥伴，一同關心這些『自已走的路』。
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~JUST going FUN~

 

05、【亞運．自行車一金三銅的意義】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/847072645332484

 

由公路邦園地貼文。

大家覺得臺灣人瘋迷自行車是什麼時候開始的呢？自『練習曲』一片正式敲響以來，大約是八年的時間（或許十周年的時候我們可以做些什麼） -- 還記得在下當年也有去看過首映會，當時大概也無法逆料八年以來，臺灣的自行車運動（和馬拉松）可以跑出如此的熱潮吧？

甚至連在亞運上都可以奪金，在各賽會有著一定的競爭力。雖然我國對於各個體育單項的重視程度依然是非常的薄弱，但是居然可以一步步的做到這個程度，在自行車界努力的大家都是非常認真的在執行你們自已的夢想的吧？

在這裡，敬上一杯！（敬

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~JUST going FUN~

 

06、【如果2015， 臺灣自行車登山王挑戰 Taiwan KOM Challenge 就此消失…？】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/847286435311105

 

由公路邦園地貼文。

愛輪氏感動: 沒有聯賽的日子

引述早上 Pin-chen Lo 的發言：培養馮俊凱、蕭美玉與其他亞奧運選手參賽經驗，也是全國最具規模與歷史的騎士協會自行車俱樂部聯賽傳出 2015 年起停辦…

小編說實在感到了『震懾』 -- 因為這可是在這些年以 臺灣自行車登山王，以東進武嶺吸引了各路國際好手參加的一場經典單日賽事。如果因為政府、地方、商家對交管等小小不便的不配合，至於我們必須要把以其為首的一系列臺灣公路自行車賽通通砍除掉的話，這不到十年種下來的這棵樹豈不等於是要準備斷根移植重種了？

在此，小編謹致上最深的期望與祝福，希望 中華民國自行車騎士協會Taiwan Cyclist Federation 的賽事，可以繼續一路成功的舉辦下去，為小島的公路旅遊、自行車競技都留下更多美麗的可能了。
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~JUST going FUN~

 

07、【公路總局公路迷座談會。】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/847850381921377
08、【活動當天記錄先賣個關子,敬請期待~】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/848569021849513
《Hot~~ 人氣值1500(1000＋500)》

 

由公路邦園地貼文。

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由公路邦園地貼文。

 

 

 

其他菁華討論

PTT公路版

□ [問題] 台2線起點延伸至台北市區的可能性

在本次公路迷座談會中也有被談及的一個課題．台二線起點在關渡橋頭，但在台北市境出現了台二乙連結公路原點和關渡之間，在里程牌卦上之後會出現什麼樣子的化學反應呢？真期待呀…讓公路原點湊滿前三個號碼的瞬間（喂）

 轉 [閒聊] 雙北(北橫+北宜)機車一日行程記錄

羅馬公路＋北橫＋北宜！經典遊賞記錄．大家點進來慢慢看嘿~~
含  部份路況風景照片

□ [新聞] 基福公路10月8日通車 張通榮嗆封路

中央VS地方．自選舉到建設，民怨至環保的恩恩怨怨不斷的角力著，背後卻是一個無奈的故事。暖暖段的最後一百米要如何貫通？又地方議會與中央行政間的角力又會在11月冒出什麼火花呢？

□ [情報] 南北竿與東引的 Google Map 街景圖上線

除了莒光，除了烏坵，臺灣所有有住人的島嶼終於都有了它們的GOOGLEMAP~ 尤其是令人懷念的『國之北疆』呀，或許該為它再來寫篇專文了。

□ [情報] 交通部公告高雄市市道及區道

最後，終於輪到高雄的區道上場了。最有意思的果還是是青山產業道路這條『高134』

 

公路邦論壇

□ 幸運草行程

太有創意的行程了！！板主在下不不給一個非常大的贊呀！！

□[綜合主題] 髮夾彎之美

好美麗的黃金髮夾彎！話說上上個月的南投髮夾灣，好像也應該放上來一下？

□ [縣道] [嘉義市] 163 0K

感覺這個『嘉義的縣道零K圖輯』愈串愈長了（咦？

 

 □ [市區道路] 水源快速道路

這…這個角度是…天橋？？XDDDDD

 

 □ 公路猜一猜

4310 ~和和和和  和平東路（這飛機…誤導人呀XDDDDDD）
4311 ~有cpr的公路鄉鎮牌！？真有創意（快來猜~~~

 

其餘邦友分享

 

由林冠宏貼文。

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由 Sean Li-Shin Ho 貼文。

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~JUST going FUN, & See you NEXT week~

公路邦 園地粉絲團 — 文案回顧(46) 201409w3-4

公路邦 園地粉絲團回顧不知不覺見已經進入了初秋。距離第三次公路迷座談會的時間也愈來愈接近了！就是本周五了呀！！！！！！

下一次更新預計就會有不少相關的心得文出現了吧？

那麼，我們就來開始咯~。

公路邦園地．粉絲團回顧

01、【公路邦電子報．久違的39期精彩撥送！】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/839277566111992
《1750》

 

由公路邦園地貼文。

※ 公路迷座談會
-- 預計於2014/10/03 （星期五）下午2時 舉辦

公路邦電子報【39期】 《PARTI》/《PARTII》

收錄重要新聞: 11則
(再見了．省道夢幻線)
收錄版友路訊: 72則
(小編推介: 台中鄉道最高點在哪呢？ vs 合歡溪林道之旅)
收錄精美圖片: 11張
(傳說中的舊台一指標)

小編閱完，不禁喟嘆：不愧是編輯貓砂！在下同時也會期待未來每一期電子報的記實，為了這個也會不斷的充實更新粉絲團的每一個角落的。

一起來把公路之美，更多的分享出去吧！
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~JUST going FUN~

 

02、【這不是為我們量身定做的比賽嗎！？】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/839985279374554

 

由公路邦園地貼文。

台北市政府: 透過鏡頭看北市道路進化　路平攝影比賽

嗯，好像有政策宣導之嫌，但是有創意，給推XDDD

有興趣的朋友們，上吧，在下很期待大家的成果呀！！

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~JUST going FUN~

03、【台灣的波斯菊兄弟們！別輸給他們！（喂）】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/839989526040796

 

由公路邦園地貼文。

上一篇如果有政治宣傳的意味，那這篇就是商業廣告了（爆）

大家或許可以來找一下號稱『韓國最神祕的道路』真面目是如何的呢？至少在這一段由狹長帶狀的波斯菊陪襯，其實和漫長一整片花海相比也甚是有趣呀！

編號 1100號（濟州島
拍攝地: 濟州市往漢拿山方向

所以這是條怎麼樣的道路呢？大家一起來找找吧！

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~JUST going FUN~

 

04、【中國車事件．集錦】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/838922416147507（partI）
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/840473989325683（partII〕
《wwwww!!!!  總人氣: 4100~》

 

由公路邦園地貼文。

 

由公路邦園地貼文。

 

partI原文: 中國車怎麼能開進臺灣 了！？ 是交流？投降？還是其他？

9/12這天，突然間由陰謀論變成煞有其事的事情，當大家還在猜想早前某兩岸交流新聞中是否有隱含著什麼陰謀，一部來自中國的車子卻就大方的上路show給大家看了！？

這... 這究境是怎麼一回事！？

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~JUST going FUN~

 

05、【你是不是和我一樣，也越來越喜歡這個地方？】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/840475655992183

 

由公路邦園地貼文。

YOUTUBE:

作者: 蛙大 （ https://www.facebook.com/frogfree）
http://www.frogfree.com/lazyfrog/

30歲以後的人生，這是蛙大在踩踏在路上，環島深度旅行一次又一次的精華所得 -- 在貓裡，在阿里，在東西各地，上山下海的精華記錄。

實實在在的一次，自已走路。

在此分享。

tip -大家可看猜猜看裡面蛙大拍攝、騎過多少美麗的地方？還有那些他推介的美麗的人又住在哪兒呢？XDDDD
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~JUST going FUN~

06、【在路上能有這麼多狂想 -- 你和捷運，誰跑的快？】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/843498802356535

 

由公路邦園地貼文。

在英國，有兩個捷運站之間的距離是378米，一個男子，在朋友的陪伴記錄之下，宣誓要從這一站跑到下一站，並搭上他剛下車的同一班列車…！？

跑者: 赫普頓斯托爾（James Heptonstall）30歲/橄欖球手
起迄: 市長官邸站 - 景隆街（站距 380m）

這同時也在台灣掀起了同伴們的效仿(下面有『失敗者』的連結)，總之『軌道和馬路』的對決在落莫了三百年之後，突然間以一種詭異的形式又展開了 -- 只是在百年之後的今天，馬路上與軌道競速的的不再是馬匹，而是人。

在臺灣，軌道兩站間的最短距離在哪邊呢？以中山地下街串連的雙連 - 中山(540m)，或是大轉彎的東門 - 中正紀念堂或許都有機會吧？速度比較慢的木柵線（松山機場 - 中山國中）呢？
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~JUST going FUN~

看更多！？

 

07、【抓住夏天颱風的尾巴，一同『上路』游泳去！】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/843806435659105
《1100》

 

由公路邦園地貼文。

拍攝地: 立陶宛 Kaunas（舊都/第二大城）
作者: Arturas Artiusenka / Eurika Balciute
（z999）
原作 tumblr: http://www.tumblr.com/search/arturas+artiusenka

颱風剛過，天氣就熱了。有沒有想要下水一游躲太陽的衝動呢？來吧！現在就換上泳衣，也不必去什麼海邊了，看看前面路旁的那一池小水洼，跳下去吧！或許下頭就是另一個世界（！？）也說不一定呢！！

各新聞引用原始來源:
http://www.boredpanda.com/photo-shooting-on-road-pits/

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~JUST going FUN~

 

08、【『養護』的基本是什麼？】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/843976095642139

 

由公路邦園地貼文。

 

ETtoday: 16支監視器壞到剩1支　民眾自行抓賊還做幻燈片送警

路面上，路底下，其實充斥著許多各式的設施與傢具。監視器、上下水道、電線、站牌、路牌、車道線、路燈、指示燈…很多時候，要養一條路是件比『築』路還要更貴一番的事實，但是這項工作卻往往不怎麼被重視的…

當然，有多少錢就做多少事是事實，只是究境同一筆預算要把築路放在優先呢？還是該把維護放優先？哪一種設施又該是最優先選項要修理的呢？或許大家可以好好的討論，做為人民生活的重要背景，我們到底需要一條『路』上的哪些功能？哪些又是可以免去的選項呢？

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~JUST going FUN~

 

09、【！公路迷座談會！ 歡迎寄『私訊』給 公路邦園地 報名 】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/843976095642139

 

由公路邦園地貼文。

千呼萬喚的2014年公路總局公路迷座談會將在10月3日（星期五）下午2時在公路總局新大樓舉行，歡迎各位板友前來和局長聊天。
是日議程如下：

13：30～14：00　報到
14：00～14：10 主席（局長）致詞
14：10～14：20 余風先生出版新書「逐路台灣」成果發表
14：20～14：50 公路邦及中華民國機車黨專題報告
14：50～14：55 中場休息、點心時間
14：55～16：00 意見交流與討論
16：00 散會、大合照

報名方式．(修正)
【寄『私訊』給公路邦園地報名 】

1. 聯絡方式（手機）：
2. 前來的交通工具（機車/大眾運輸/汽車)：

（已留言的朋友，粉絲團將會留下檔案後刪除(隱藏)留言，感謝）

 

10、【世界公路大賞2:七英哩大橋Seven Mile Bridge】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/844532868919795
《1000》

 

由公路邦園地貼文。

 

七英哩大橋位於美國佛羅里達州，為連接美國本土與佛羅里達群島最南端的基威斯特市(Key West)的42座跨海大橋中最長的一座，全長6.79英哩而得其名。行駛在橋面上，一邊望著兩邊廣闊的墨西哥灣，一邊是眼前無止盡的海上公路，極其壯觀，在1982年通車當時曾是世界上最長的橋。

公路迷來到這裡一定要順便造訪最南端的基威斯特市，它不僅是美國最南端的城市，縱貫美國東岸3813公里的國道1號(U.S. Route 1)也由此為起點，位於懷特海德街(Whitehead St)與佛萊明街(Fleming St)交叉口的起點牌(Mile zero)可千萬別錯過!

七英哩大橋如此特殊的景色當然也成為電影的拍攝場景之一。1994年由阿諾史瓦辛格主演的《魔鬼大帝：真實謊言》、2001年保羅•沃克主演的《玩命關頭2-飆風再起》（2 Fast 2 Furious）都曾在此取景。

圖片引自 just take me there (justtakemethere.tumblr.com)
感謝Kuan-Che Feng提供起點照片

位置: 24°42'08.5"N 81°09'18.2"W

 

by Anddy~

 

本周其他菁華討論

PTT公路版

 [鄉道] 萬溪產業道路 + 北28 + 北27

最近少見的記行文在這兩周出現了三篇相當精彩的文案，本篇庚子坪原本的off raod也被幹掉變身柏油路的消息可說再次震驚了路版，引發了不少討論。

 

 R: [討論] 新北/北市越嶺道路海拔分級

越嶺道評比的後續文章。其實在下頗希望哪天可以看到其他相關越領展望路的評比出現…

 

 [記行]北109,北113,桃113+竹60-1,石磊+抬耀+復華

中央景觀公路路廊相關討論，可說是相當的熱烈。到底要怎麼走才會兼具歷史、國防戰略與景觀上的意義，且又不用大費周章的養護呢？周五的『公路迷座談會』將會這些來做好整合。

 

 □ [台灣] 台北北投公路通車(今承德5.6.7段)

承德路？文林北？百齡三四五？ 台北市北郊，幹道與鐵路的生息演變，在各方面都是個有趣的主題。

 

□ [台灣] 台15線舊線大冒險5--新竹市延平路

『竹西』到底存不存在？？新竹延平路裡頭還掩藏著祕密…。

 

公路邦論壇

 

 

 

 

其餘邦友分享

 

由 Jacob Chan 貼文。

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由美好生活的連結者貼文。

 

由 Jacob Chan 貼文。

 

由 Jacob Chan 貼文。

 

由 Jacob Chan 貼文。

 

由 Jacob Chan 貼文。

 

由王玉璽貼文。

 

由張智宇貼文。

 

由徐承暘貼文。

 

由林冠宏貼文。

 

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~JUST going FUN~

公路邦 園地粉絲團 — 文案回顧(45) 201409w2

公路邦 園地粉絲團本周的更新似乎是出現了瓶頸了（苦笑） -- 其中一個原因呢，是本周在臺灣公路上出現了一件爭議的大事，小編自已經拿不定主義要以什麼樣的態度來面對它，所以到目前為止還沒有正式的給下定義和討論，這部份會另外發一篇文章來做整理與評論。

那麼，我們就來開始吧。

公路邦園地．粉絲團回顧

 

01、【Uber 在台一周年．是破壞？或是創新？】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/836655976374151
《Hot!!  人氣值~~950》

 

由公路邦園地貼文。

報導: INSIDE -UBER下一步開進．台中/高雄

UBER in Taiwan

維基介紹: UBER 優步

第一個擁有差異訂價，第一個擁有網路app叫車，第一個以禮車接送的Uber，起源於舊金山，爾後廣布至全世界主要城市的Uber ，可以說同時也在世界各地引發了革命與爭議。

這不止是因為它的差異訂價與創新的叫車模式，它更直接了當的挑戰起各國為『計乘車業』所訂定的資格限定與收費法規。比方許多國家都有官方/公會合作的計乘車跳錶費率，但Uber完全是自訂價格 -- 你不必再死叮著計乘車的跳錶看，而是看著自已的手機app就可以先知道自已要付多少錢？？

再者，司機也可以自行排定上下班時間與地點，乘客與司機間的互動也直接在線上進行，再也沒有固定的『上下班時間』遊走於租車業與計乘車業間的法規並在精算成本之下大砥上比一般計乘車便宜（台北起跳價50元），這可以說是對現有計乘車業春水的猛烈攪拌了（笑）
實際上，在德國，Uber才剛被判決違反了計乘車業的規定，在比利時等國家，Uber也仍在與其他計乘車業者打官司中。那對於乘客而言，先無論體制為何，若Uber和一般計乘車業者間的競爭可以促進一些化學變化加強大家搭乘的品質的話…

那無論是租車還是計乘車或是Uber，相信對於未來在路上行走的朋友們而言，世界將會向往更美好的方向發展的吧？且讓我們樂觀的期待吧！敬．未來。
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~JUST going FUN~

 

02、【向OPENSTREET看齊的GOOGLEMAP真實認証~】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/836753239697758
《Hot!! 人氣值~~1800》

 

由公路邦園地貼文。

『各位看倌最近有沒有發現，你手中的googlemap變綠了呢？』

因為Google 地圖台灣版正式加入 Ground Truth 專案計畫的關系，再過幾周的程式修正期之後，有登入GOOGLE帳號的朋友們就可以正式一起來修正GOOGLEMAP，讓它更準確的同時也披露更多資訊了。

真是令人期待呀，不是嗎？

PTT上的討論:
《[台灣] Google地圖台灣版正式加入...》
http://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1409846766.A.5AA.html
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03、【中國美到心動的十條景觀公路 …其實只有九條。（咦？】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/836787623027653
《VERY HOT!!  人氣值~~2150~~ 》

 

由公路邦園地貼文。

原始微博: 全球頂尖攝影
http://tw.weibo.com/geiliwenshen/3734043084466385

01. 杭州灣大橋
02. 郭亮卦壁公路（郭亮隧道）
03. 終南山長隧道
04. 矮寨盤山公路/ 矮寨大橋
05. 天門山盤山公路
06. 二十四道拐（史迪威公路）
07. 塔里木沙漠公路
08. 川藏公路（南北線）

09. 臺灣 蘇花公路

……
…

（揉眼）

09. 臺灣蘇花公路
…
嗯，咱應該不能算是中國的一....（消音）

好，退一萬步來談吧…

其實小編覺的，就算真的硬要找一個濱海的公路，選擇蘇花公路小編依然認為並非是最好的選擇 -- 當然蘇花公路名氣很大， 清水斷崖也有入選敝社的 公路八景 之一，但是北濱＋東北角（台二）的整體可看性基本上不會亞於蘇花的。不對，或許，把包含台九、台11、台26、台61、台2的所有濱海公路通通納進來，才能算是臺灣濱海公路風景的全貌吧？？

說到這邊，公路八景的選拔結束也兩年了，在看盡了橋梁、隧道、彎曲、花海等公路之美後，相信很多朋友也很有興趣想探看哪些條公路實質上結合了『美麗的總合』吧？

無論在歷史層面或是景觀意義上，究~~境有哪些25公里以上，百公里未滿的公路/路段，可以滿足邊騎邊玩的遊興，稱的上是條『景觀公路』呢？
或許，哪一天會開放大家提名票選也說不一定？

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~JUST going FUN~

 

04、【明天的簽書會．大家千萬不要忘記了喔~~】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/837718152934600

 

由公路邦園地貼文。

《逐路臺灣－你所不知道的公路傳奇》
簽書會：09/13下午14:00，高雄 三餘書店 TaKaoBooks

博客來：http://goo.gl/kORaKd
金石堂：http://goo.gl/WmCtY7
誠品：http://goo.gl/ytI2UP

會後記錄: from  新南極轉運站第二航廈

 

由新南極轉運站第二航廈貼文。

 

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本周其他菁華討論

PTT公路版

 [討論] 新北/北市越嶺道路海拔分級

註:像復興三路清天宮段這裡的U型高繞，或西羅岸道路這樣的高繞而沒有越嶺性質的，
就沒有列入了，歡迎大家補充。

J評：經典整理！贊！

 

公路邦論壇

 即日起至9/22舉行 公路邦 版主群 改選投票，前往 投票所請點我  候選人名單如下
JJLi（小編）
貓砂
anddy

 公路猜一猜
4307  ~178乙 10k
4308  ~185 起點
4309  ~碧潭大橋(國三/110)
4310  ~快來猜~
4311   ~快來猜~

 

其他邦友討論

 

《HINT: 一則即將討論的引爆話題…大家可先行試閱 --》

由我是竹北人貼文。

由呂秋遠貼文。

究境會引起怎樣的風爆呢………？

公路邦 園地粉絲團 — 文案回顧(43) 201408w4

 公路邦 園地粉絲團的夏日也將進入了尾聲，最近的天氣真的是非常~~非常的適合出去遊賞呀，不過小編現在可是在醫院忙碌的生活裡頭，很難得可以分的開身好好享受這美好的夏天…（望著手上的 論文導讀報告發呆中）

 

就在這個夏天，公路邦園地粉絲團的粉絲人口數已經突破了名曰 1500 的整數關卡了！我們也依然如昔的持續推出各式各樣好看的好聽的好玩的各種分享，在這裡也希望大家除了喜歡之外，更要多多的表示些意見才行的喔。首先，就在上周周末，報名限制十名（但因為許多原因而備受爭議）的高山馬拉松在晴朗的日子底下落幕了，而且居然有不止一位選手完成了在四小時內來回往返嘉明湖與向陽森林遊樂區入口間的壯舉，還真是讓人大開眼界；於此同時，青年活動中心決定要稍稍的收緊國人入住的資格；路邦網站部的邦主將再次的進行改選；美國的工程人員鋪設道路臨時標線時出了有點厲害的小包；曾經在中山高通車時，國光號客運傳說中的盛況；一個時代的結束，台16線與台21線終點的最後循禮；最後是由andyy所帶來的，歐州有名的富爾卡（Furkatrasse ）山道……

 

另外來自ptt公路版，googlemap改板訊息下的有趣討論；來自公路邦論壇里程碑的持續記錄、消失的147線永安吊橋、依然讓人猜不太出來的公路猜一猜，本周也依然的活躍。

 

也感謝徐承暘 針對路牌與 台西交流道完工的分享，哪一天大家趕緊來小小的去朝聖一下吧~~  由王功 - 麥寮、台西以至於熬鼓一帶的夕陽，最近正好時常在出大景呢！

 

公路邦園地．粉絲團回顧

[caption id="attachment_1336" align="aligncenter" width="300"] 公路邦商標圖[/caption]

01、【傳說中的嘉明湖越野路跑大賽低調的結束了。】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/827812333925182
《hot!! 人氣值~~1400》

 

由公路邦園地貼文。

第一名: 三小時53分 （俄羅斯/男）
第二名: 三小時56分 （捷克/女）

第一名的跑程記錄:
http://taiwanbeastrunners.blogspot.tw/2014/08/chiaming-lake-trail-run.html
相關新聞:
http://appweb.cna.com.tw/WebM/Menu/aspt/201408230056.aspx
PTT討論(捷克女選手紀錄):
http://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1408841310.A.1C3.html

一個月前，本活動鬧上新聞時，小編的評論如下：
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/813865815319834
【嘉明湖極限越野半馬賽．其實天氣許可的話這是可考慮的活動】... ... 『挑戰極限的競賽當然可以舉辦，只要細節魔鬼處理得宜，報名資格也確實審理，最後在活動不出事的情況之下 延續 下去，一切都好說，好說。』

既然活動還是辦成了，我們就來看著它所帶來，與將會帶來的成果吧。四小時28公里 -- 而且還是全程高海拔（雖然是晴天） -- 這樣的數據，尤其是在有人記錄之下的數字，相信看著這新聞的您現在應該也和小編一樣，早餐都要噴出來了吧？

最重要的事情是，他們証明了他們可以做的到 -- 至少在天氣許可的狀況下大家順利的完賽，最後取得了這麼優異的成蹟，也為（看到這則新聞的）大家感受到了衝擊吧？

像這樣的活動，與這些參賽選手在賽程中所做過的事情與紀錄，將會帶給我們小島的社會怎樣新的變化呢？？

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~JUST going FUN~

02、【在各山區公路與風景區所能見到的國家飯店：青年活動中心有了新規定】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/828719857167763
《hot!! 人氣值~~ 1750》

 

由公路邦園地貼文。

蘋果日報: 救國團青年活動中心，今年起限青年學生入住

《青年活動中心住宿設施管理及安全維護辦法》
公告日期：2014. 01. 17
第四條 本設施經營非以營利為目的，提供下列特定對象住宿：
一、持有學生證之在學學生。
二、年齡未滿四十歲之社會青年。

三、參加由政府機關、學校、立案人民團體、財團法人、青年活動中心辦理有關公益、教育、服務、學習、健康及文化等活動之人員。
四、持有中國青年救國團發給證明文件之員工及志工。

五、第一款及第二款特定對象隨行之師長及其親屬（以不超過四人為原則）。

其實這是一項鼓勵大家積極報效國家的政策 -- 一是到各公私立立案學校進修；二是鼓勵大家結婚生子，只要您的家族成員中有人是40歲以下的伙伴那就仍能享受青年活動中心的設施了；當然如果您是立案的人民團體想辦活動，青年活動中心也非常歡迎（笑）

只要你有上進心（進修），有報效國家（結婚生子），有顆熱血的心（立組織、辦活動） -- 那麼你就是『青年』了！青年活動中心永遠歡迎各位的入住！XDDDDD

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~JUST going FUN~

03、【~路邦邦主改選提名．開跑~】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/828779633828452

 

由公路邦園地貼文。

 公路邦論壇: 版主改選提名專區

從JJLi 在PTT公路版發想起、Deming( 新南極轉運站第二航廈) 南極冰魚創辦、PeterFu 發動各式參訪式主題活動，在 公路邦園地 開始走路八年之後，我們又要展開另一次的交接了。

擁有公路邦（論壇）會員的朋友們，我們竭誠的歡迎各位一起來提名與投票，參與公路邦運營群的活水交融。只要你有熱心，有計畫，想在自已最愛的公路上做出什麼樣的夢想，都歡迎您一起來加入我們，一起來去達成吧！

運營群改選簡況:
應選出一名邦主、三名副邦主(依創站時規定，PTT公路版主(JJLi)為當然副邦主，新上任邦主在權限許可時亦應就任PTT版主，其餘副邦主以得要數多少依次決定)。

提名作業時程：
8／26～9／05：提名作業
9／06～9／14：投票作業
9／15 （一）：選舉結果公告
9／20 （六）：邦務交接會議（新舊版主群交接）

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~JUST going FUN~

04、【讓我們最後再回顧一次，曾經活在神話中的公路】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/828961957143553
《wwwwww!!!!  人氣值4200~~》

 

由公路邦園地貼文。

PTT公路版: 台16東段現況（0824）

九甲、14號、16號、18號、21號、24號
122、198

曾經有那個年代，我們有極深的野望。在升降三千米的山林間尋路，在東西間闢駛，在高山幽澗的狹縫間走出大道，以貫通南北諸城，應用山林資源。

唯，風災與地震，美山聖水被搞成窮山惡水，山林修養的呼聲大起，在此之下夢想終歸只能紙上談兵，最後所幸在多年之後，放棄了治療 -- 這些傳說中的終點大牌，也因如此，將永遠消失在歷史的洪流之中。

有緣有空的版友們，趁著好天氣，在這面神話尚未拆缷的本周，快去記錄並留念吧。讓人感覺不出來的新時代，早就已經開始了。（苦笑。

Shared by JJLi
~JUST going FUN~

05、【世界公路大賞1:富爾卡公路Furkastrasse】
《hot!! 人氣值~~ 1100~》

 

由公路邦園地貼文。

富爾卡公路(Furkatrasse )

[caption id="attachment_1505" align="aligncenter" width="600"] 富爾卡公路[/caption]

 

位於瑞士中部，公路編號E19，為連接烏里州(Canton of Uri)安德馬特(Andermatt)和瓦萊州(Canton of Valais)格萊奇(Gletsch)的越嶺公路。 

本路段沿冰河谷地蜿蜒而上，一個個髮夾彎如羊腸般盤旋於冰河旁，最後翻越險峻的阿爾卑斯山脈，最高處富爾卡山隘(Furka Pass)海拔約2429公尺。坡度之陡、彎道之多使得這裡名列世界最美麗公路之一，007系列龐德電影中的「金手指」曾在此取景拍攝

(本圖片取自wikipedia)

by Anddy~

 

06、【………其實是那陣輕風惹的禍XDDD】【…………畫這線的朋友肯定是喝茫了……】
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《hot!! 人氣值~~1200~》

 

由公路邦園地貼文。

紐約每日時報: Wiggly road line stripes on I-66 in Virginia are seriously confusing drivers

wjla.com: VDOT working to fix bad lane striping causing confusion on I-66

出事地點: 美國維吉尼亞州費爾法克斯郡66號公路
時間: 2014.08.25（一）

Wiggly road line stripes on I-66 in Virginia -- 在維吉尼亞的主要高速公路，車流密集的周一早上，一群駕駛人發現自已居然行駛在一群亂七八糟歪七扭八的標線上，不知所措。直到今天新聞發布為止，元兇還沒有真正的找到（？） -- 不過…可以畫出這樣子的線，無論是佈設標線的工人本身，還是准許（監工）的工程單位，大概都要皮皮挫了（狂笑）

嗯…除了被炒魷魚以外，應該…應~~該不會有刑事責任吧？？（狂笑中）

1830: 感謝 Ann 俞安 Chen 糾誤:
剛在上班的地方偷上網，沒有仔細注意內文就po 上來了XDDDD

的確是在前一周周未所貼上的暫時性標線被吹掉了~ 小編JJLi在這裡向大家道個歉，被中時電子報引用的中文下標誤導了XDDDD。

這樣我感覺會和這個工程單位一樣同罪呀（沒有好好驗收就把東西開放給別人走/讀/使用）…其實這樣真的是說不過去的XDDDDD

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07、【無論有沒有參與過，一起到回憶裡頭去旅行 -- 中山高速公路與公路局「國光號」時代…】
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《hot!! 人氣值~~1450》

 

由公路邦園地貼文。

PTT公路版: 中山高全線通車．國光號高速之旅

1978年，民國67年，象徵著臺灣時代變局的一條縱貫公路落成了 -- 全程多以路堤方式建造，並可以讓所有車輛以每小時100公里馳騁的『中山高速公路』自台北自此可通達高雄。不止縮短了南北間距離感的差距，也正式拉開了『十大建設』後，臺灣風貌的新序幕…。

JJLi 一直認為，一個國家若是有著不斷提昇板本的基楚建設，並在其中不斷的考慮細節，不斷定期的普查並反省自身的概況與體質，如此腳踏實地的國家雖然不一定有辦法富強，但也才能發揮自已的潛能。

雖然，我國現在已經沒有了拓建基建的野心…（在高鐵之後）…甚至連國土調查也沒在做了，但是現在放棄會真的好嗎？現在放棄的話……

那就真的結束了喔。

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本周其他菁華討論

PTT公路版

  □ [情報] 臺灣Google地圖改版

PETER表示:

1. 高海拔山區改以綠色系底色標示


2. 標示鄉道路線編號與高快速公路交流道名稱
   不過近期內改線新編調整的省、縣道還是沒有更新。另外部分北、高地區的街景圖已經更新到2014年。

所以你現在看到了一片綠油油的GOOGLE臺灣地圖~  可愛吧？

 

公路邦論壇

 [橋樑（鄉道、一般道路）] 縣147線4k+700旁(永安橋)

一條已經只剩骨架不留痕跡的永安橋，已然在滄海桑田之間消失在阡陌綠蔭之中…。

 

 公路設施．里程碑專區 -- 150縣道36K 里程碑現況

看起來保存的情況還算是不錯呢，不過是不是真的保存在原地呢？蛋頭egg0522和nantouspp桑，期待你們的解答咯~~。

 

公路猜一猜系列

4302  → 終於正式揭曉了呢~ 台7 122K/舊城東路
4305  → 台72 新港匝道
4306  → 快來猜呀~ （究境秒殺的人猜對了還是猜錯了呢？）

 

其他粉絲討論

由徐承暘貼文。

由徐承暘貼文。

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